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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年，中國汽車產(chǎn)銷分別累計(jì)完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，刷新歷史紀(jì)錄，穩(wěn)坐全球第一大汽車市場的寶座。其中新能源汽車的崛起尤為引人注目，其產(chǎn)銷量高達(dá)949.5萬輛，滲透率更是突破30%，成為市場新寵。另外自主品牌乘用車市場占有率已超半數(shù)，充分彰顯了國內(nèi)車企的實(shí)力與決心。

隨著新能源汽車駛?cè)氚l(fā)展的“快車道”——我們必須正視以下5大問題：

①如何有效降低生產(chǎn)成本、提升生產(chǎn)效率，以確保企業(yè)的盈利能力；②如何在保證性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，提升能效，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品；③如何平衡規(guī)模化生產(chǎn)與個(gè)性化定制，靈活調(diào)整生產(chǎn)線以適應(yīng)市場變化；④如何確保新能源汽車的安全性，達(dá)到甚至超越燃油車；⑤如何進(jìn)行分工細(xì)化，優(yōu)勢互補(bǔ)，專注新車型開發(fā)和四大工藝改進(jìn)。

有什么更好的技術(shù)解決以上問題？

經(jīng)過實(shí)踐，人們發(fā)現(xiàn)激光技術(shù)的非接觸式加工、高精度、高靈活性、高效率、高自動(dòng)化、柔性高和適應(yīng)性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，相較于傳統(tǒng)制造技術(shù)，在切割、焊接、打標(biāo)、清洗及表面處理等領(lǐng)域能夠更好的滿足汽車及零部件制造廠商的個(gè)性化需求。華工激光著眼新能源汽車行業(yè)發(fā)展需求，為包括整車生產(chǎn)、三電系統(tǒng)、零部件生產(chǎn)制造在內(nèi)的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈提供激光智造整體解決方案，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展。